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拉萨到格尔木自驾,大概需要多长时间?如何合

2021-10-25 09:09:39 来源:寒蕲

刚刚走过了拉萨到格尔木这段路,10月3日才回的成都。所有信息应该是最靠谱的。

我们是单车三人自驾,考虑109国道的区间测速以及纳木措风景不可放过的原则,原设定路线是酱紫的——

9月26日拉萨-羊八井-纳木措(住宿)-当雄-那曲-安多-唐古拉山-雁石坪-沱沱河(住宿)-五道梁-不冻泉-纳赤台-9月28日格尔木。共3天。

拉萨—格尔木,当雄境内的纳木措是绝对不能放过的,即使时间很紧,也得抽空。勒克儿随手拍

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想象很丰满,但现实很骨感。

拉萨-格尔木,虽说只有1200公里,按109国道安全速度60公里/小时计,两头摸黑,理论上20小时即达。但实际情况是,拉萨—格尔木这段国道,总有你很多意想不到——

1、关于区间测速:西藏境内每个限速区间测速点没见以前的限速卡片领取发放点,都自己把握通过时段,这好办,掐到时间,中途停停,撒撒尿拍拍照,到了限速测速终点刚好。过了唐古拉山到了青海境内,基本没区间测速。

拉萨-格尔木,西藏境内,109国道上,区间测速绝不是摆摆样纸。所以,车速你无论如何也不敢快起来,即使某段快了,也得在途中撒撒尿拍拍照把时间凑够。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木,西藏境内,109国道上,区间测速几乎连绵不绝。

行驶拉萨-格尔木109国道,在西藏境内,最妥方式是坐副驾位置的人,一定要当驾驶助理,记下起始里程和时间,随时提醒驾驶者,避免超速罚款扣分。勒克儿随手拍

路旁的测速标示往往一晃而过,坐副驾位置的最好有一卡片机,随手拍下,放大看看,随时提醒驾驶者。不然一趟西藏跑下来,无论川藏线318国道或是新藏线109国道西藏段,罚款事小,要命的是你12分估计全没了。勒克儿随手拍

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2、关于大卡车:当雄-那曲-安多段还好,大草原的,路直弯少,即使大卡车络绎不绝,不至于影响行程。但过了安多,翻山越岭,弯道之多之急,遇到下坡的载重大卡车,总是担心它们可能刹不住,尤其在大弯道、回头弯等处,所以惧让先,等它们平稳过了才会车为妥,但这样将耽误不少时间。不过,与行车安全相比,牺牲一点时间,绝对万值。

这是在昆仑山-纳赤台一段我们亲眼所见的一幕:在我们前面行驶的这辆载油大卡车,车速较快,在一下缓坡处,它前面的一辆大卡车突然减速靠边停下,其驾驶员估计刹车是止不住的,一定会追尾,但是变道,车身又长估计会甩尾擦挂,紧急中,但见它头向右猛拐,伴随着刹车,整个车前半身平稳开下了路基,后半身平稳搁在了路基,避免了可能的事故。但是,如果此段路右边是悬崖……幸好,我们一直坚持不跟大车太近,始终保持安全距离,无论上坡、下坡。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道一瞥。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道一瞥。勒克儿随手拍

3、关于军车:在唐古拉山前后,看你运气如何。我们此行运气就很差,过了唐古拉山,就遇到几起动辄上百辆的部队车队,在沱沱河一带,部队车队和我们一样,就被堵了几个小时。这种不可预见的情况,以后做行程规划应该给出一定行程余量。

拉萨-格尔木109国道一瞥。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道一瞥。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道一瞥。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道,大货车太多,堵车是家常便饭。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道,超长大货车太多,堵车是家常便饭。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道,超长大货车太多,堵车是家常便饭。勒克儿随手拍

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4、关于道路沉降:过了安多以后,因为冻土永冻层的出现,道路沉降段很多,你想快也不敢快,因为一不小心就可能飞出路基导致车祸,尤其夜间行车视线不好,一不留神就可能发生杯具。

尽管我们在过安多之后,在所有沉降道路小心翼翼安全抵达了都兰。但是,第二天都兰——茶卡取道京藏高速路时,我们大意了——京藏高速路,依然存在沉降!我们开车的另一兄弟疏于观察100码通过一沉降时车辆腾空失控,车在左右护栏间左冲右撞,Z字型走了100多米,所幸当时左右都没车辆通过,我们捡回了三条性命!

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因为上述原因,我们拉萨-格尔木花了4天。

当然,这4天中我们安排了纳木措的晚霞和和翌日的日出观赏,并夜宿海拔4870米的纳木措岛上。没高反的,海拔4870米都安然度过了,以后夜宿海拔都低于4870米的安多、雁石坪也好,沱沱河兵站、五道梁也罢,都不算啥事儿。

所有,拉萨到格尔木,考虑上述各种因素,合理安排的安全行程我认为应该得3天:两头不摸黑,轻松、愉快,沿途风景也一网打尽。途中夜宿那曲、雁石坪、沱沱河、五道梁均可。

拉萨-格尔木109国道,超长大货车太多,堵车是家常便饭。所以,部队开军车的战士们,都充当临时交警了。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道,部队开军车的战士们,都充当临时交警了,你预定的夜宿地估计只有随机应变了。勒克儿随手拍

拉萨-格尔木109国道,堵车堵到天黑,也不是危言耸听,除了得有充分心理准备外,物质储备也是必须的,比如饮用水、充饥的面包、水果啥的。勒克儿随手拍

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至于很多网友对沿途这几个地方食宿差评的描述,我承认,条件是差一点,但没那么夸张。比如,我们因为被堵车,夜宿五道梁一招待所,总体感觉还好,虽然卫生间在外边,洗脸刷牙在户外一个桶中放水。饭菜方面,比如五道梁,就有很多四川人开的饭馆,我们在一家四川南充人开的饭馆解决的早餐,稀饭、馒头、炸酱面,价钱虽比内地贵点,但质量和数量还是保证了的。

拉萨-格尔木109国道,有时遇堵,除了军车战士充当临时交警,行使其间,这样的国道“交警”也随时可见。所以,拉萨-格尔木的1200公里,不可按照常规时间来预定行程,得留出行程余量,方不可届时手忙脚乱。勒克儿随手拍

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