西部建设

西藏自治区主要有哪几条道路与外界相通?说一说

2021-10-30 03:40:56 来源:寒雾

1,青藏公路,是1950年为支援解放军和平进军西藏,人民政府组织解放军和各族人民群众动工抢修的,1954年12月25日正式通车。这条公路从青海西宁至西藏拉萨,通车时全长2100公里,后经线路改善缩短为1937公里,在青海境内长1400多公里。全线分两段组成,一段是西宁至格尔木段路线,需翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山等高山,跨越大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流,计长782公里;一段为格尔木至拉萨段,翻越4座大山——昆仑山(4700)米,风火山(4800)米、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨越3条大河——通天河、沱沱河、楚玛尔河,平均海拔在4500米以上。其中,西藏境内为544公里。
青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道,承担着西藏85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务,在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用,被誉为西藏的“生命线”。

2,川藏公路,是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路,有两条。川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长2149公里,途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相连。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等14座海拔在5000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。 1950年初开始修建。

3,新藏公路是继川藏公路、青藏公路之后,进入西藏的第三条公路。该路1956年3月开工,1957年10月6日通车。新藏公路北起新疆叶城,南抵西藏拉孜县,后又南延至边疆城镇普兰。从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2269公里,

4,滇藏公路(国道214部分)1976年滇藏公路建成通车,它北接川藏公路南线,南接昆(明)畹(町)公路(过去叫滇缅公路),沟通了西南地区公路交通网。从云南景洪经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛,西藏境内803公里。它穿过横断山区原始森林,横跨金沙江,翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山,在芒康县与川藏公路南张(318国道)相接,滇藏公路是西藏至云南的主要通道。沙石路面,平整,晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。

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